你不得不知的停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)

  臨沂停車場管理系統(tǒng)中比較重要的一個組成部分便是道閘系統(tǒng)，而對于這個系統(tǒng)來說，不能忽視的一個問題那便是被砸，為了防止這個問題的出現(xiàn)，現(xiàn)在很多的道閘系統(tǒng)都采用了防砸技術(shù)，那么，這些防砸技術(shù)都有哪些呢？
  一、數(shù)字防砸技術(shù)：這種技術(shù)相比其他幾種防砸技術(shù)，安全性較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動檢測防砸車技術(shù)，無需其他輔助保護(hù)裝置，實時準(zhǔn)確采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。
  二、紅外防砸技術(shù)：這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，當(dāng)有車輛駛?cè)霑r，紅外線收到阻力作用，道閘桿就會自動升起，反應(yīng)比較迅速，但是紅外線的對射范圍小，而且可能會受到雨雪天氣的干擾，使用范圍有限。
  三、壓力電波防砸技術(shù)：這種防砸技術(shù)主要是通過安裝遇阻返回裝置來進(jìn)行道閘起落桿的控制，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會下降自動改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用。
  四、通過地感線圈來進(jìn)行檢測的，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進(jìn)行抬桿，當(dāng)車輛通過地感后，地感信號消失道閘就會自動落桿，這種防砸技術(shù)的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進(jìn)行人車分開管理。